第二百二十六章 双验证、双保险

们周边的市县呢？”

    “并没有。”

    说到这里，胡来心里已经明白项目组为何迟迟没有决定采用“无方向盘模式”。

    在山城市、北上广深这样的5G全程覆盖的大城市里，“无方向盘模式” “远程干预”确实是可以保障无人公交日常运营的。

    但是。

    在5G网络覆盖不足的三、四线城市，没有5G网络支持的“远程干预”功能，要想实现网络通信每秒大流量低延迟传输简直是不可能。

    而如果没了“远程干预”功能作为安全保障，那么用“无方向盘模式”则是有巨大的安全隐患。

    甚至说得不好听点，有方向盘的公交车，无人驾驶不好用的时候配个驾驶员就能当正常公交车使用，而没有方向盘的公交车，是意味着无法通过物理的方式操作它，一旦出问题趴窝就是一坨废铁。

    这是为了兼顾三、四线城市的市场啊？！

    胡来摇摇头，他理解项目组想兼顾三、四线城市市场的心情，但就现在的经济形势和5G规划，短时间内三、四线城市想要实现5G网络覆盖根本不可能，而若是想要进军三、四线城市，势必又要重新设计方桉，无疑会增加许多成本。

    胡来心里也很无奈，不过他没有表现在脸上，反而放下这个话题，问道：

    “飞扬，你说实现了‘车路协同’和‘远程干预’，现在‘远程干预’介绍了，那‘车路协同’呢？”

    “车路协同？”

    胡来的询问让张飞扬表情僵硬一下，随即又是苦笑。

    “老板，这个车路协同其实更需要5G网络。”

    “更需要5G网络？”

    张飞扬肯定的点头，随即转头看向身后陪同的项目组成员，他目光落在一个年轻人身上。